【2026年最新】埼玉のドライバー派遣会社10選｜役員車・社用車の運転手を頼める会社を料金と対応エリアで比較

大宮やさいたま新都心の本社から都内の取引先へ毎日通う役員車、県内の工場や物流拠点を回る社用車。埼玉の企業でも、運転手を自社で雇わずに外部の会社へ任せたいという相談は年々増えています。

ただ、「ドライバー派遣 埼玉」で検索すると、出てくるのは働く人向けの求人ばかりで、運転手を頼みたい会社側が比べられる情報はほとんど見つかりません。しかも東京の会社が多く、埼玉まで来てくれるのか、回送費はどうなるのかも分かりにくいのが実情です。

この記事では、埼玉で役員車・社用車の運転手を頼めるドライバー派遣会社10社を、2026年10月時点の各社公式サイトの情報をもとに、料金と対応エリアで比較します。あわせて、派遣と請負の違い、埼玉発着ならではの料金の考え方、移動パターン別の頼み方、契約前に決めておきたい車両・保険・安全運転管理のルールまでまとめました。

• さいたま市・川口市・川越市など埼玉の本社や拠点で、役員車の運転手を探している総務・経営者の方
• 埼玉と都内を毎日行き来する役員の送迎を、外部の会社に任せたい方
• ドライバー派遣と運行管理の請負・ハイヤーの違いを知ってから見積もりを取りたい方
• 埼玉発着で頼むときの料金相場や、回送費などの追加費用を把握しておきたい方

このような方は、ぜひ参考にしてください。

埼玉で役員車・社用車の運転手を頼むなら『フィールドサービス』

埼玉で役員車や社用車の運転手を探しているなら、まずはフィールドサービス株式会社にご相談ください。役員車両のコンシェルジュとして、貴社のビジネスシーンに合わせた運転士をご用意しています。

1. さいたま市から都内まで埼玉発着の移動に対応
2. フィールドサービスが選ばれる3つの理由
3. 料金・対応エリア・契約の種類

さいたま市から都内まで埼玉発着の移動に対応

フィールドサービス株式会社の対応エリアは、東京都全域・神奈川・埼玉・千葉です。さいたま市や川口市の本社から都内の本社・取引先へ向かう毎日の送迎、県内の工場や営業所を回る移動、羽田・成田空港や大宮駅への送迎など、埼玉発着の移動をそのままお任せいただけます。エリア外の目的地についてもご相談ください。

車両は、貴社でご用意いただいている役員車・社用車をそのまま使います。運転士は、給油やディーラーへの定期点検の回送、片道利用のあとの車庫への回送といった車まわりの付随業務にも対応します。

フィールドサービスが選ばれる3つの理由

• 法人契約80社以上・業務歴31年超。この道30年以上の運行管理責任者が、運転技術とビジネスマナーを教育
• 全契約で秘密保持契約（NDA）を締結。車内での会話や役員の予定を守る体制
• 運転士が欠勤したときの代わりの手配から、万が一の事故の初期対応まで一括でサポート

在籍ドライバーは60名以上で、最短1週間で運転士を手配できます。担当の運転士が急に休んだときも、代わりの運転士を手配して役員の移動を止めません。運転士との相性が合わない場合は、交代のご相談も承ります。

料金・対応エリア・契約の種類

料金	個別見積もり（条件が決まっていなくても概算をご提示）
初期費用・解約手数料	なし
ご利用の形	専属運転手（同じ運転士が継続して担当）／貴社車両への運転手の手配・業務委託／スポット短期（急な欠勤・イベント）
対応エリア	東京都全域・神奈川・埼玉・千葉（エリア外もご相談ください）
拠点	板橋本店・日本橋・西新宿・恵比寿・横浜
手配までの期間	最短1週間
車両	貴社でご用意（自社所有・リース車）
ご利用者	法人・個人（ご家族の送迎も可）

料金は、利用する日数や時間帯、走行の範囲に合わせた個別見積もりです。初期費用・解約手数料はかからず、契約期間も柔軟に設定できます。「今の運転手が退職する予定なので、まずは概算を知りたい」といったご相談も歓迎です。

埼玉で役員車・社用車の運転手を頼めるドライバー派遣会社10選

ここからは、埼玉で役員車・社用車の運転手を頼めるドライバー派遣会社10選を紹介します。埼玉に支店や営業所がある会社、対応エリアに埼玉県を明記している会社を中心に、スポット料金を公開している都内の会社も含めて選びました。

紹介する10社は次のとおりです。運転手を外部に頼む形には、労働者派遣と運行管理の請負があり、会社によって扱う形が違います。この記事では両方をまとめて「ドライバー派遣会社」として紹介しています。

1. トランスアクト（DRIVE4ME）
2. km国際ハイヤー
3. セーフティ
4. 大新東
5. セントラルサービス
6. ショーファーサービス
7. メニフィー
8. トータルドライバーサービス
9. セノン
10. 日の丸リムジン

各社の埼玉での対応・料金の目安・契約の形・特徴を一覧にまとめました（2026年10月時点の公式サイトの情報です）。

会社名	埼玉での対応	料金の目安	契約の形	特徴
トランスアクト（DRIVE4ME）	要問い合わせ（東京・横浜ほかにオフィス）	スポット42,350円〜（9時間・税込） 月額660,000円〜（税込）	定期（月12日以上）／スポット	料金表を公開。登録ドライバー2,822名
km国際ハイヤー	対応エリアに埼玉県を明記	要問い合わせ	運行管理請負（定期中心）	運行管理者の資格を持つ社員が配車を担当
セーフティ	本社営業部（新宿）が埼玉県を管轄	要問い合わせ	運行管理請負	代務員が常時待機。フリート保険は同社が契約
大新東	埼玉営業所（さいたま市大宮区）ほか熊谷・草加にも営業所	要問い合わせ	運行管理請負（定期中心）	役員車・公用車の管理4,000台以上の実績
セントラルサービス	さいたまエリアは相談	要問い合わせ（スポットは1日4時間以上が目安）	派遣・請負のどちらも可	給油・洗車・回送など周辺業務も対応
ショーファーサービス	要問い合わせ（東京・茨城が中心）	要問い合わせ	運行管理請負（1年契約が基本）	代務運転士が待機。転籍の相談も可
メニフィー	川口市・さいたま市	要問い合わせ	専属・スポット	1994年から200社以上のVIP運行
トータルドライバーサービス	要問い合わせ（本社：東京都港区）	役員付運行 12,000円〜（3時間・税別） 22,000円〜（9時間・税別）	定期／スポット（2時間〜）	スポット料金表を公開。24時間運行
セノン	要問い合わせ（全国33事業所）	要問い合わせ	運行管理請負	セコムグループ。1980年から車両運行管理
日の丸リムジン	要問い合わせ（本社：東京都）	要問い合わせ（長期は6か月以上）	長期の役員車・ドライバー派遣	英会話ドライバー約80名が在籍

※料金は各社公式サイトに掲載された金額で、税込・税別は会社によって異なります。埼玉発着の場合は、回送の時間や距離によって金額が変わることがあるため、必ず見積もりで総額を確認してください。

ここからは、1社ずつ紹介していきます。

トランスアクト（DRIVE4ME）｜料金表が公開されていて首都圏の役員専属ドライバーを頼みやすい

運営会社	株式会社トランスアクト
サービス名	DRIVE4ME（役員運転手・プロドライバー）
スポット料金	1日42,350円〜（9時間拘束まで・税込。月12日未満の利用）
月極料金	660,000円〜（月12日以上・平日は月160時間まで・税込）
追加料金	時間外 4,950円〜/時間、深夜（22時〜5時）2,200円〜/時間、超過距離（1日101km以上）165円〜/km、宿泊 7,700円〜/泊
実費	燃料代・高速道路料金・駐車場料金・車両清掃料金・運転士の通勤交通費など
埼玉での対応	要問い合わせ（拠点は東京本社・渋谷・横浜・名古屋・大阪・福岡ほか）
登録ドライバー	2,822名（2026年10月1日現在）
運転手の変更	相性が合わないときは変更に対応。休みの日は代わりの運転手が担当

DRIVE4MEは、役員秘書や受付スタッフのサービスも手がけるトランスアクトの役員運転手・プロドライバーのサービスです。登録している運転手は2,822名（2026年10月1日現在）。東京本社のほか渋谷・横浜・名古屋・大阪・福岡にもオフィスがあり、首都圏で役員専属の運転手を探している会社が相談しやすい体制です。

料金表が公開されているのが大きな特徴で、1日スポットは9時間拘束まで42,350円〜（税込）、月12日以上の定期は月額660,000円〜（税込）です。9時間を超える時間外や深夜、1日101km以上の走行は別料金になるため、さいたま市から都内を往復して会食まで回る日などは、超過分を含めた見積もりを取っておくと安心です。埼玉での対応可否や回送の扱いは、問い合わせのときに確認しましょう。

km国際ハイヤー｜埼玉も対応エリアに入る運行管理請負で整備や事故対応まで任せられる

運営会社	国際ハイヤー株式会社（東京エリア）・国際自動車大阪（関西エリア）／kmグループ
サービス名	ドライバー派遣・役員車運転手（運行管理請負）
料金	要問い合わせ（定期は人件費・社会保険料・雇用管理費を含み、残業・休日・深夜・長距離の超過分を加算）
対応エリア	東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県
任せられる業務	運転・整備・事故対応・労務管理を含む車両の一括管理
特徴的な対応	社内運転手や車両管理部門の転籍・出向、専門スタッフの常駐
問い合わせ	東京 03-5745-5935（平日9:00〜17:00）

km国際ハイヤーは、「km」のマークで知られるタクシー・ハイヤーのkmグループの会社です。役員車運転手のサービスでは、役員車や社用車の運転、整備、万が一の事故対応までをまとめて請け負います。公式サイトの対応エリアには東京都・神奈川県・千葉県と並んで埼玉県が明記されており、埼玉に本社を置く会社でも安心して相談できます。

配車スタッフとして運行管理者（国家資格）を持つ社員が専属で対応し、労務管理を含めて車両を一括で管理してくれるのが特徴です。社内の運転手や車両管理部門の転籍・出向にも対応しているため、長年勤めてきた自社の運転手の雇用を守りながら外部に切り替えたい会社にも向いています。料金は、人件費・社会保険料・雇用管理費を含んだ金額に、残業・休日・深夜・長距離の超過料金が加わる形です。

セーフティ｜本社営業部が埼玉を担当し役員車の運行管理を一括で請け負う

運営会社	株式会社セーフティ
サービス名	役員運転手・専属運転手（車両運行管理）
料金	要問い合わせ（ヒアリング後に提案書・見積書を提示）
埼玉の担当	本社／本社営業部（東京都新宿区西新宿）
全国の拠点	本社営業部・関西支店・中部営業部・北海道・東北・千葉・九州の各営業所
任せられる業務	運転・運行計画・日常点検や車検などの車両メンテナンス・燃料や消耗品の補充・保険・事故処理
欠勤時の対応	代務員（代わりの運転手）を数名、事務所に常時待機
事故時の保険	原則として同社が契約者となるフリート保険に加入

セーフティは、1986年設立の、車両の運行管理と保守管理の請負を専門とする会社です。役員車の運行管理では、運転だけでなく運行計画・車両メンテナンス・燃料や消耗品の補充・保険・事故処理までを一括で請け負います。依頼する会社が用意するのは車両と自動車税・自賠責保険料などの車にかかる費用で、運転手の労務管理や事務処理は同社が担当します。

埼玉県は、新宿の本社営業部が管轄しています。不測の事態に備えて代務員を数名、事務所に常時待機させているので、担当の運転手が急に休んでも代わりの運転手で運行を続けられます。また、原則として同社が契約者となってフリート保険に加入するため、事故が起きても依頼した会社の名前が出ずに処理できるとしています。役員車の管理をまるごと手放したい会社に向いています。

大新東｜さいたま市に埼玉営業所があり官公庁の公用車でも実績がある

運営会社	大新東株式会社
サービス名	役員車・公用車の車両運行管理
料金	要問い合わせ
埼玉の拠点	北関東支店・埼玉営業所（さいたま市大宮区土手町）／熊谷営業所／草加営業所
管理実績	役員車・公用車など4,000台以上（EV・水素車の管理実績もあり）
任せられる業務	ドライバーの配置・車両管理の一括代行（運行・点検・整備の委託も可）
教育	支店に教育指導員が常駐。新人は役員車・公用車向けの研修を5日以上
欠勤時の対応	代替運転士を営業所に常駐
問い合わせ	本社 03-6731-9110（9:00〜17:00）

大新東は、役員車・公用車の運行を、ドライバーの配置と車両管理をワンストップで引き受ける運行管理の大手です。公式サイトの拠点一覧によると、埼玉県には北関東支店と埼玉営業所（さいたま市大宮区土手町）があり、熊谷営業所・草加営業所も構えています。大宮・浦和エリアの本社だけでなく、県北・県東の工場や営業所の車も相談しやすい体制です。

管理車両は4,000台以上で、民間企業の役員車に加えて官公庁や地方自治体の公用車でも多くの実績があります。支店には教育指導員が常駐し、新人には役員車・公用車向けの研修を5日以上実施。代替運転士を営業所に常駐させ、エリアマネージャーが月1回以上運転士と面談するなど、品質を保つ仕組みが整っています。運行記録や運行依頼の電子化にも対応しているので、秘書・総務の負担を減らしたい会社にも向いています。

セントラルサービス｜さいたまエリアの役員車も相談でき運行周辺業務まで対応

運営会社	セントラルサービス株式会社
スポット料金	要問い合わせ（1日4時間以上が目安）
月極料金	要問い合わせ（月額基本料金＋超過・深夜・距離・休日・宿泊などで算出）
契約形態	派遣・請負のどちらでも可（請負は運行スケジュールの事前共有が必要）
対応エリア	港区・千代田区・中央区を中心に東京23区（横浜・さいたまエリアは相談）
拠点	丸の内・神田三崎町・麻布十番
周辺業務	給油・洗車・日常点検・待機・車検や点検時の回送・書類のお届けなど
実績	累計77社（月極45社・スポット32社）
初期費用	なし（初期費用・登録費用はかからない）

セントラルサービスは、港区・千代田区・中央区を中心に東京23区で役員運転士を手配する会社です。公式サイトでは横浜・さいたまエリアも、ご相談内容に応じて対応可能と案内されており、都内に本社機能があり、さいたま市にも拠点を持つ会社などで使いやすい会社です。

派遣と請負のどちらの契約でも依頼できるのが特徴で、秘書が直接指示を出したいなら派遣、運行管理まで任せたいなら請負、と選べます。給油や洗車、日常点検、車検・点検時の回送、書類のお届けといった周辺業務にも、安全運行に支障のない範囲で対応。料金は月額基本料金をベースに、超過・深夜・走行距離・休日・宿泊などを加味した個別見積もりで、初期費用や登録費用はかかりません。

ショーファーサービス｜東京・茨城を拠点に役員車の運行管理を請け負い埼玉発着も相談できる

運営会社	株式会社ショーファーサービス
設立	2007年（埼玉県川口市で設立）
料金	要問い合わせ（運行管理業務の内容により見積もり）
契約形態	自家用自動車管理請負契約（1年契約が基本・自動更新。1年未満は相談）
拠点	本社（東京都千代田区内神田）・茨城営業所（つくば市）
対応地域	東京都と茨城県が中心（その他の地域は問い合わせ）
欠勤時の対応	代務運転士が待機し、運行を継続
事故時の対応	同社の営業担当が保険会社と連絡を取り合い事故処理（任意保険は同社でかける）
スポット	配車状況により対応できる場合あり

ショーファーサービスは、2007年に埼玉県川口市で設立され、現在は東京都千代田区に本社を置く自家用自動車運行管理業の会社です。東京都と茨城県を中心に、主に民間企業の役員車の運行業務を請け負っています。茨城営業所では工場・研究所の従業員送迎バスの運行管理も手がけており、埼玉と茨城・都内を行き来する会社にとっても相談先になります。

契約は自家用自動車管理請負契約で、1年契約が基本です。専属運転士を配置し、運転や日常点検など運行管理にかかる業務を一括で請け負うため、運転士の労務管理や指導は同社が担当します。専属運転士が休むときは代務運転士が運行を続け、事故の際は営業担当が保険会社と連絡を取り合って処理します。埼玉発着の運行ができるかは、車種や運行の実績とあわせて問い合わせで確認しましょう。

メニフィー｜川口市・さいたま市なら都内と同じ感覚で頼める

運営会社	株式会社メニフィー
実績	1994年からドライバーの派遣・委託事業。200社以上のVIP運行
料金	要問い合わせ
対応エリア	東京都（港区・中央区・千代田区・新宿区ほか12区）／神奈川県横浜市（港北区・西区・青葉区）／埼玉県（川口市・さいたま市）
サービス	役員運転手・お抱え運転手・ドライバー派遣・運転代行
守秘義務	全ドライバーが入社時に守秘義務の誓約書に署名
事故時の対応	事故処理と搭乗者・車両の保険対応
所在地	東京都港区北青山（営業時間 平日9:00〜18:00）

メニフィーは、東京都港区北青山に本社を置き、1994年からドライバーの派遣・委託事業を続けてきた会社です。東証上場企業や大手外資系企業、大使館、中央省庁関係など200社以上のVIP運行業務を担当してきました。

公式サイトの対応エリアには、都内12区と横浜市の3区に加えて埼玉県川口市・さいたま市が明記されています。都内へのアクセスがよい川口・さいたまなら、都内と同じ感覚で相談できるのが強みです。運転手の募集・雇用・教育は同社が担当し、全ドライバーが入社時に守秘義務の誓約書へ署名。渋滞を避けるルート判断を含めた安全運行と、万が一の事故処理・保険対応まで任せられます。

トータルドライバーサービス｜役員付運行のスポット料金が公開されていて比べやすい

運営会社	有限会社トータルドライバーサービス
スポット料金（普通車・通常運行）	2時間以内 8,500円／4時間以内 12,800円／6時間以内 17,000円／9時間以内 21,300円（税別）
スポット料金（役員付運行）	3時間以内 12,000円／9時間以内 22,000円（税別）
入会金（スポット）	法人 5,000円・個人 3,000円
月極料金	要問い合わせ
対応時間	24時間（予約・問い合わせは平日9:00〜18:00）
対応車両	乗用車のほか、マイクロバス・中型／大型バス（英語対応ドライバーも在籍）
埼玉での対応	要問い合わせ（東京23区外は区域外。始業・終業は最寄りのJR山手線駅を基準に計算）

トータルドライバーサービスは、東京都港区芝大門に本社を置く会社で、スポット料金を時間ごとに公開しているのが大きな特徴です。普通車の通常運行は2時間以内8,500円から、役員が同乗する役員付運行は3時間以内12,000円・9時間以内22,000円（いずれも税別）と、利用時間に応じて金額が分かれています。

専属の運転手を付ける定期契約と、一時的に使うスポット契約の両方に対応。運行計画・管理から、点検・整備・給油・任意保険などの車両管理、事故時の対応まで任せられます。料金表では東京23区以外を区域外としており、始業・終業の地点が埼玉などの区域外なら、最寄りのJR山手線駅を出発・到着した時刻から利用時間を数えるルールです。さいたま市の車庫から出発する場合は、山手線の駅から車庫までの移動時間も料金に入るため、見積もりで総額を確認しましょう。

セノン｜1980年から続く車両運行管理の老舗でセコムグループの安心感がある

運営会社	株式会社セノン（セコムグループ）
車両運行管理の歴史	1980年8月、自動車の運行管理を専門とする極東オートサービスを設立（のちに吸収合併）
料金	要問い合わせ（台数・目的に合わせてプランを提案）
拠点	全国33事業所（支社・営業所）
対象車両	役員車・公用車、従業員・スクール・ホテルの送迎バス、福祉車両・検診車・測量車・広告車、スポット運行
任せられる業務	ドライバーの配置から運行・保守・安全管理まで一括
安全の取り組み	元警察官が運営する事故防止センター（ドライビングシミュレーター・適性検査機器）

セノンは、1969年創業の警備会社で、2022年にセコムグループに加わりました。1980年に自動車の運行管理を専門とする会社を設立して以来、40年以上にわたって車両運行管理を手がけてきた老舗です。役員車や官公庁の車だけでなく、従業員送迎バスやスクールバス、ホテルの送迎車、福祉車両・検診車など幅広い車に対応しています。

警備事業で培ったノウハウをもとに採用基準を設け、配属前の研修と定期研修で技術とマナーを磨いています。元警察官が運営する事故防止センターでは、ドライビングシミュレーターや適性検査機器を使った教育も実施。全国33の事業所を持つため、埼玉の本社と他県の工場の車をまとめて相談したい会社にも向いています。

日の丸リムジン｜ハイヤー会社ならではの接遇で役員車の長期契約にも対応

運営会社	株式会社日の丸リムジン
サービス	役員車・ドライバー派遣（6か月以上の長期利用）／ハイヤー
料金	要問い合わせ（役員車・ドライバー派遣は専用フォームから見積もり）
ハイヤーのスポット料金	セダンスタンダード 1時間23,100円〜（税込）
空港送迎（ハイヤー）	羽田空港 24,410円〜／成田空港 40,110円〜（税込）
外国語対応	英会話ドライバーが約80名在籍
埼玉での対応	要問い合わせ

日の丸リムジンは、国内外のVIPの送迎を担ってきたハイヤー会社です。ハイヤーサービスの一つとして6か月以上の長期利用や役員車、ドライバー派遣を受け付けており、ハイヤーで培った接遇を、自社の役員車でも活かしてもらえます。

英会話ドライバーが約80名在籍し、日々の英会話教育も行っているため、海外の取引先や来賓を迎える機会が多い会社に向いています。ふだんは自社の役員車に運転手を付け、羽田・成田空港の送迎や大人数の来客の日だけハイヤーを使う、といった使い分けも1社で相談できます。埼玉発着の対応可否は、見積もりのときに確認しましょう。

ドライバー派遣会社を探すと求人ばかり出る理由と依頼先の見分け方

「ドライバー派遣 埼玉」で検索して、求人ばかりで困った経験はないでしょうか。ここでは、その理由と、運転手を頼む側が見るべきページの見分け方を整理します。

1. 検索結果の多くは働く人向けの求人サイト
2. 運転を頼む側が見るべきページは法人向けサービスの案内
3. 物流・配送ドライバーの派遣と役員車の運転手は別の業界

検索結果の多くは働く人向けの求人サイト

ドライバー派遣会社や運行管理会社は、運転手を確保できなければサービスを提供できません。そのため依頼する企業を探すのと同時に、働く運転手も常に募集しています。求人サイトには、さいたま市浦和区や大宮区の「役員運転手」「役員専属ドライバー」の求人が多数掲載されていて、検索結果の上位をこうした求人が占めやすくなります。

とくに埼玉は、都内に本社を持つ運行管理会社が埼玉の顧客企業に運転手を配置しているケースが多く、勤務地「埼玉」の求人が目立ちます。求人が出ていること自体は、その会社が埼玉で実際に運転手を配置している手がかりにもなります。

運転を頼む側が見るべきページは法人向けサービスの案内

依頼する会社の立場で探すときは、次のような言葉で検索すると、法人向けのサービス案内にたどり着きやすくなります。

• 「役員車 運行管理 埼玉」「役員運転手 委託 さいたま」
• 「運転手 派遣 法人」「ドライバー 派遣 料金」
• 「自家用自動車管理」「運行管理 請負」
• 「専属運転手 依頼」「社用車 運転手 外部委託」

会社の公式サイトでは、「サービス紹介」「料金」「ご契約までの流れ」「よくあるご質問」「拠点一覧」のページを見ると、法人向けのサービスかどうか、埼玉に営業所や対応エリアがあるかを確かめやすくなります。拠点一覧に埼玉の営業所があれば、県内から運転手を手配してもらえる可能性が高く、回送費も抑えやすくなります。

物流・配送ドライバーの派遣と役員車の運転手は別の業界

ひと口にドライバー派遣といっても、物流・配送のドライバーと、役員車・社用車の運転手では、得意な会社がはっきり分かれています。埼玉は物流倉庫が多い県なので、検索するとトラックドライバーの派遣会社も多く出てきます。

種類	主な業務	主な依頼先	確認したいポイント
物流・配送ドライバー	トラックでの配送・ルート配送・構内作業	物流特化の人材派遣会社・総合人材派遣会社	必要な免許（中型・大型・フォークリフト）、拘束時間の管理
送迎バス・マイクロバス	従業員送迎・スクールバス・施設送迎	運行管理会社	大型・中型免許、送迎ルート、乗客の安全確保
役員車・社用車	役員・来客の送迎、会食・空港・ゴルフ場への移動	役員車の運行管理会社・ハイヤー会社	接遇・守秘義務・地理の知識、急な予定変更への対応

役員車の運転手は、運転の上手さに加えて身だしなみ・言葉づかい・守秘義務・待機中の気配りまで求められます。この記事の10社は、役員車・社用車の運転を任せられる会社です。東京の役員車に絞って会社を比べたい方は、東京で役員運転手を派遣できる会社10選もあわせて参考にしてください。

ドライバー派遣と運行管理の請負の違い

運転手を外部に頼む方法は、大きく労働者派遣・運行管理の請負・ハイヤーの3つです。いずれも「運転してもらう」点は同じですが、誰が運転手に指示を出すのか、車は誰のものかが違います。

1. ドライバー派遣｜運転手への指示は自社が出す
2. 運行管理の請負｜運転手の管理まで専門会社に任せる
3. 車両ごと借りるハイヤー契約との違い
4. どの形が自社に合うかの考え方

方法	車両	運転手への指示	向いているケース
労働者派遣	自社	依頼した会社が直接指示できる	日々の行き先や予定を、秘書・総務が細かく指示したい
運行管理の請負	自社	請け負った会社が運転手を管理・指示する	運行計画・車両管理・事故対応までまとめて任せたい
ハイヤー	ハイヤー会社	ハイヤー会社が手配	車を持たずに、必要な日だけ運転手付きの車を使いたい

ドライバー派遣｜運転手への指示は自社が出す

労働者派遣は、派遣会社と雇用関係にある運転手が、依頼した会社（派遣先）の指揮命令を受けて働く形です。当日の行き先の変更や待機場所などを、秘書や総務が運転手に直接伝えられるのが特徴で、予定が頻繁に変わる役員の送迎と相性がよい形です。

労働者派遣は労働者派遣法にもとづく事業で、行う会社は厚生労働大臣の許可を受ける必要があります。制度の全体像は厚生労働省の労働者派遣事業のページにまとめられています。派遣では、派遣先にも労働時間の管理などの責任が生じるため、運転手の勤務時間の記録や休憩の取り方を社内で決めておく必要があります。

運行管理の請負｜運転手の管理まで専門会社に任せる

運行管理の請負は、「自家用自動車管理業」とも呼ばれ、車の運行そのものを業務として請け負う形です。運転手への指示や勤務の管理は請け負った会社が行い、依頼した会社は運行のスケジュールを共有します。車両の点検・整備、燃料や消耗品の補充、保険・事故処理まで含めて任せられるのが一般的です。

請負の場合、依頼した会社が運転手に直接細かな指示を出すと、契約は請負でも実態が派遣と判断されることがあります。派遣と請負の線引きは、厚生労働省の「労働者派遣事業と請負により行われる事業との区分に関する基準」の疑義応答集で具体例が示されています。予定の変更は請負会社の窓口を通す、といった運用ルールを契約前に決めておきましょう。

車両ごと借りるハイヤー契約との違い

ハイヤーは、車両と乗務員をセットで借りる旅客運送サービスで、道路運送法にもとづく許可を受けた会社が運行します。自社で車を持つ必要がない反面、車種や内装を自社仕様にできず、毎日使うと割高になりやすい点が違います。たとえば日の丸リムジンのハイヤーは、セダンスタンダードで1時間23,100円〜（税込）です。

一方、ドライバー派遣や運行管理の請負は、依頼した会社の車に運転手が乗務する形です。運行管理会社が自社の車を持ち込んで有償で運ぶことは法令で認められていないため、車両は依頼する会社が用意します（自社所有・リース・レンタカーのいずれでもかまいません）。

どの形が自社に合うかの考え方

3つの形は、利用頻度と「どこまで任せたいか」で選ぶと迷いません。

利用の状況	合う形	理由
ほぼ毎日、役員の送迎がある	派遣または請負（専属）	同じ運転手が担当し、月額で使ったほうが割安になりやすい
秘書が運転手に直接指示したい	派遣	依頼した会社が直接指揮命令できる
車の管理や事故対応まで手放したい	請負	車両管理・労務管理・事故処理まで一括で任せられる
月に数回、会食や空港送迎だけ	スポット契約またはハイヤー	使った分だけの支払いで済む
社用車を持っていない	ハイヤー（またはリースで車を用意してから依頼）	派遣・請負は車両の用意が前提

迷ったときは、「毎日使うか」「車の管理まで任せたいか」の2点を先に決めてから見積もりを取ると、各社の提案を比べやすくなります。

埼玉でドライバー派遣を頼むときの料金相場

料金を公開している会社は多くありませんが、公開されている金額から目安をつかめます。埼玉発着ならではの追加費用もあわせて確認しましょう。

1. 月極（専属）契約の月額の目安
2. スポット契約は1日・数時間単位で考える
3. 埼玉発着で追加になりやすい費用（回送・高速代・駐車場・早朝深夜）
4. 自社で運転手を雇う場合の年間コストと比べる

月極（専属）契約の月額の目安

月極の専属契約は、運転手1人分の人件費に管理費を加えた金額になるため、自社で雇う場合の人件費と同じかやや高い水準が目安です。たとえばDRIVE4MEは、月12日以上の定期で月額660,000円〜（税込）と公開しています。多くの会社は「要問い合わせ」ですが、運転手の人件費・社会保険料・管理費が含まれるため、平日のみの専属なら月額数十万円台からが一般的な水準です。

月額には「1日9時間・月160時間まで」のように基本の時間が決まっていて、超えた分は時間外料金として加算されるのが一般的です。役員の帰宅が遅い会社や、土日のゴルフ送迎が多い会社は、超過分を含めた月の総額で比べましょう。

スポット契約は1日・数時間単位で考える

スポット契約は、利用する時間の長さで料金が決まります。公開されている金額の例は次のとおりです。

会社	料金の例	備考
トータルドライバーサービス	役員付運行 3時間以内12,000円／9時間以内22,000円	税別。スポットは入会金（法人5,000円）が必要
DRIVE4ME（トランスアクト）	1日42,350円〜（9時間拘束まで）	税込。時間外・深夜・距離・宿泊は加算
日の丸リムジン（ハイヤー）	セダンスタンダード1時間23,100円〜	税込。車両込みのハイヤー料金

運転手だけを頼むスポット契約なら、半日で1万円台〜、1日で2万円〜4万円台が目安です。ハイヤーは車両込みのぶん高くなりますが、自社に車がない場合や、来客用に複数台が必要な日には便利です。

埼玉発着で追加になりやすい費用（回送・高速代・駐車場・早朝深夜）

埼玉から頼むときにとくに注意したいのが、運転手が車庫に来るまでの時間（回送・移動時間）を料金に含めるかどうかです。都内に拠点がある会社の場合、運転手が埼玉の車庫まで来る時間を拘束時間に含めると、同じ運行でも料金が高くなります。たとえばトータルドライバーサービスは、東京23区外が始業・終業の地点なら最寄りのJR山手線駅を基準に時間を数え、DRIVE4MEは運転士の通勤交通費を実費で請求すると料金表に明記しています。

• 回送・移動時間：運転手の出発地から車庫までの時間を拘束時間に含めるか、交通費を別に請求するか
• 高速道路料金：首都高・外環道・東北道・関越道などの実費（ETCカードの貸し出しルールも決める）
• 駐車場代：都内の取引先や会食先での待機中の駐車料金（実費精算が一般的）
• 早朝・深夜料金：羽田・成田空港の早朝便や、会食後の深夜帰宅（22時〜5時の割増が多い）
• 距離料金：1日100kmを超えるような長距離移動（県北の工場と都内の往復など）
• 宿泊・食事手当：泊まりがけの出張に同行するとき

見積もりを比べるときは、基本料金だけでなく、「普段の1日の運行」を例にした総額を出してもらうのがおすすめです。埼玉に営業所がある会社や、川口・さいたまを対応エリアに明記している会社は、回送の負担が小さくなりやすい点も比較のポイントになります。

自社で運転手を雇う場合の年間コストと比べる

外部に頼む料金が高く感じたら、自社で運転手を雇った場合の年間コストと比べてみましょう。役員運転手の給与は年収300万円〜600万円程度が目安で、ここに会社負担の社会保険料（給与のおよそ15%前後）、残業・休日出勤の手当、採用費、研修費が加わります。

項目	自社で雇う	外部に頼む（月極）
人件費	年収300万〜600万円＋社会保険料	月額料金に含まれる
採用・教育	求人広告費・面接・研修の手間が自社にかかる	外部の会社が担当
欠勤・退職時	代わりがおらず、役員の移動が止まる	代わりの運転手を手配してもらえる
労務管理	勤務時間・休憩・健康状態の管理が必要	外部の会社が担当（請負の場合）
年間の目安	400万〜750万円程度（手当・採用費は別）	月額×12か月（例：月66万円なら約792万円）

金額だけを見ると外部のほうが高くなることもありますが、欠勤・退職のリスクや採用・教育の手間まで含めると、差は小さくなります。専属運転手を個人で雇う場合の費用感は、専属運転手を個人契約するには月いくらかを解説した記事で詳しく紹介しています。

埼玉の企業に多い移動パターン別の頼み方

埼玉の企業の役員車は、都内との往復や県内の拠点回りなど、移動のパターンがある程度決まっています。パターンごとに、合う契約の形と頼み方のコツを紹介します。

1. 大宮・さいたま新都心から都内の本社や取引先へ毎日通う
2. 県内の工場・物流拠点・営業所を1日で回る
3. 県庁・市役所や金融機関への訪問が多い
4. 羽田・成田空港や新幹線の駅への送迎が多い

大宮・さいたま新都心から都内の本社や取引先へ毎日通う

役員の自宅や本社がさいたま市にあり、毎日都内へ通う場合は、同じ運転手が担当する月極の専属契約が向いています。首都高埼玉大宮線や新大宮バイパス、国道17号は朝夕の渋滞が読みにくく、ルートの判断に慣れた運転手のほうが到着時間が安定するからです。

都内の会社に頼む場合でも、運転手が埼玉在住なら回送の負担は小さくなります。見積もりの段階で「埼玉在住の運転手を配置できるか」を聞いてみましょう。都内での待機が長い日は、待機場所と駐車場代の扱いも決めておくと安心です。

県内の工場・物流拠点・営業所を1日で回る

熊谷・本庄・久喜・加須など県北・県東の工場や物流拠点を1日で回るなら、距離料金と拘束時間の上限がポイントです。圏央道や東北道を使って1日100kmを超えることも珍しくないため、距離料金がかかる会社では総額が膨らみます。

このパターンでは、県内に営業所がある会社（大新東の埼玉・熊谷・草加営業所など）や、社用車の運行管理をまとめて請け負う会社が候補になります。役員車だけでなく、拠点間の書類・部品の運搬や来客の送迎もまとめて頼めるか確認しておくと、1台の車を効率よく使えます。

県庁・市役所や金融機関への訪問が多い

浦和の県庁やさいたま市役所、地元の金融機関への訪問が多い会社は、短時間の移動と待機の繰り返しになりがちです。官公庁の車寄せや来庁者用駐車場の使い方に慣れている運転手だと、乗り降りがスムーズになります。

月の利用日数が少なければスポット契約、週に何度もあるなら月極の専属契約が向いています。公用車の運行実績がある会社（大新東・セノンなど）は、官公庁まわりの作法にも慣れています。

羽田・成田空港や新幹線の駅への送迎が多い

海外出張や来客が多い会社は、早朝・深夜の割増料金と、フライトの遅れによる待機時間の扱いを確認しましょう。さいたま市から羽田空港・成田空港へは、時間帯によって1時間半〜2時間ほどかかることもあり、早朝便に合わせると深夜料金の時間帯にかかります。

大宮駅からの新幹線出張の送迎は、乗車時刻に合わせた短時間の運行になるため、2〜3時間単位で使えるスポット契約が便利です。海外の来客が多いなら、英会話ドライバーが在籍する会社（日の丸リムジン・トータルドライバーサービスなど）も候補になります。

埼玉でドライバー派遣会社を選ぶ5つのポイント

埼玉で運転手を頼む会社を選ぶときは、料金だけでなく次の5つのポイントを確認しましょう。

1. さいたま市や自社の所在地まで対応エリアに入っているか
2. 急な欠勤のときに代わりの運転手を出せるか
3. 運転手の研修と接遇の教育が整っているか
4. 事故が起きたときの対応と保険の負担がはっきりしているか
5. 守秘義務と情報の扱いを契約で結べるか

さいたま市や自社の所在地まで対応エリアに入っているか

まず確認したいのは、自社の車庫がある市町村が対応エリアに入っているかです。同じ埼玉でも、さいたま市・川口市は対応するが、川越市や熊谷市は相談になる、という会社もあります。公式サイトの対応エリアや拠点一覧を見て、明記されていなければ問い合わせで確認しましょう。

対応エリアに入っていても、運転手が都内から通う場合は回送の時間や交通費がかかることがあります。「埼玉在住の運転手を配置できるか」「回送の費用はどう扱うか」まで聞いておくと、見積もりの比較がしやすくなります。

急な欠勤のときに代わりの運転手を出せるか

運転手も人なので、体調不良や家庭の事情で急に休むことがあります。そのときに代わりの運転手（代務運転手）を出せる体制があるかは、外部に頼むうえで最も大事なポイントの一つです。

セーフティは代務員を事務所に常時待機させ、大新東は代替運転士を営業所に常駐させています。埼玉の場合は、代わりの運転手が何時間で車庫まで来られるかもあわせて確認しましょう。

運転手の研修と接遇の教育が整っているか

役員車の運転手には、安全運転に加えて身だしなみ・言葉づかい・ドアの開け閉め・待機中の振る舞いまで求められます。研修の期間や内容、配属後のフォローの仕組みを確認しましょう。

大新東は新人に役員車・公用車向けの研修を5日以上実施し、ショーファーサービスは座学（心構え・マナー）と実技（運転技術・地理）の研修をすべて修了した運転士を配置しています。可能であれば、契約前に担当予定の運転手と面談したり、試乗したりできるかも聞いてみてください。

事故が起きたときの対応と保険の負担がはっきりしているか

事故が起きたときに、どの保険を使うのか、修理費や休車の損害を誰が負担するのかは、会社によって取り決めが違います。請負では運行管理会社がフリート保険に加入するケースもあれば、依頼した会社の任意保険を使うケースもあります。

事故直後の連絡の順番（運転手→運行管理会社→自社の担当者）、警察・保険会社への連絡を誰が行うか、代わりの車をどうするかまで、契約書に書いてもらうと安心です。

守秘義務と情報の扱いを契約で結べるか

役員車の車内では、経営に関わる電話や会話が交わされることも少なくありません。運転手が入社時に守秘義務の誓約書に署名しているか、会社として秘密保持契約（NDA）を結べるかを確認しましょう。

役員の自宅住所や予定、訪問先の情報をどう管理するか、運転手が交代するときの引き継ぎの方法も、事前に取り決めておくと安心です。

運転手を外部に頼むメリット

運転手を外部の会社に頼むと、自社で雇う場合に比べて次のようなメリットがあります。

1. 採用・教育・労務管理の手間がかからない
2. 欠勤や退職で役員の移動が止まらない
3. 必要な期間・時間だけ使える

採用・教育・労務管理の手間がかからない

役員運転手を自社で採用するには、求人広告を出し、面接で運転技術や人柄を見極め、採用後もビジネスマナーや守秘義務の教育を行う必要があります。外部に頼めば、採用から教育、勤務時間の管理までを専門の会社に任せられます。

とくに埼玉の中小企業では、総務担当が1〜2名で多くの業務を抱えていることも多く、運転手の労務管理まで手が回らないケースがあります。外部に任せれば、総務は本来の業務に集中できます。

欠勤や退職で役員の移動が止まらない

自社で運転手を1人だけ雇っていると、その人が休んだ日や退職したあとは、役員が自分で運転するかタクシーを使うしかありません。外部に頼めば、代わりの運転手を手配してもらえるため、役員の移動が止まりません。

退職のときも、外部の会社が次の運転手を手配するので、採用活動をやり直す必要がありません。

必要な期間・時間だけ使える

外部の運転手は、毎日の専属から、月に数回のスポットまで使い方を選べます。株主総会や決算期、展示会など、忙しい時期だけ運転手を増やすといった使い方もできます。

役員の交代や事業の変化で運転手が不要になったときも、契約を終えるだけで済み、自社で雇用している場合のような配置転換や雇用の問題が起きません。

運転手を外部に頼むデメリットと向かないケース

外部に頼むことにはデメリットもあります。自社に合うかどうかを判断するために、事前に確認しておきましょう。

1. 埼玉の郊外は回送費がかさみ割高になることがある
2. 契約の範囲外の雑務は頼めない
3. 担当の運転手と相性が合わないこともある

埼玉の郊外は回送費がかさみ割高になることがある

都内に拠点がある会社に頼むと、運転手が車庫まで来る時間や交通費が料金に含まれ、県北・県西の郊外では割高になることがあります。早朝の出発が多い場合は、運転手の通勤手段が限られる点も課題です。

こうした場合は、埼玉に営業所がある会社を選ぶ、埼玉在住の運転手を配置してもらう、車庫の場所を駅に近い場所へ移す、といった方法で負担を減らせます。

契約の範囲外の雑務は頼めない

外部の運転手に頼めるのは、契約で決めた範囲の業務だけです。役員の私用の買い物や、会社の書類の整理といった運転以外の雑務は、契約に含まれていなければ頼めません。

給油や洗車、点検時の回送、書類のお届けなど、頼みたい付随業務があれば、契約前にリストにして伝えておきましょう。とくに派遣ではなく請負で頼む場合は、運転手に直接細かな指示を出すことができないため、業務の範囲を最初に決めておくことが大切です。

担当の運転手と相性が合わないこともある

役員と運転手は、毎日狭い車内で長い時間を過ごします。運転のくせや会話の距離感が合わないと、役員にとって移動の時間がストレスになってしまうこともあります。

多くの会社は運転手の交代に対応していますが、新しい運転手の手配には数日から2週間ほどかかることがあります。気になる点があれば早めに伝えましょう。契約前に面談や試乗ができる会社を選ぶのも、ミスマッチを防ぐ方法です。

依頼する前に決めておきたい車両・保険・安全運転管理のこと

外部の運転手に自社の車を運転してもらう前に、車両・保険・安全運転管理のルールを決めておきましょう。決めておかないと、事故やトラブルが起きたときに責任があいまいになります。

1. 自社の車を使うときの任意保険の運転者の範囲
2. 安全運転管理者とアルコールチェックの担当
3. 鍵・ETCカード・駐車場の受け渡しのルール

自社の車を使うときの任意保険の運転者の範囲

自社の車に外部の運転手が乗る場合、まず確認したいのが任意保険の運転者の範囲です。運転者を「役員・従業員」に限定する特約を付けていると、外部の運転手が運転中の事故で補償されないおそれがあります。

運転者の範囲を限定していないか、保険会社や代理店に確認しましょう。請負の場合は、運行管理会社がフリート保険に加入するケースもあるので、どちらの保険を使うのかを契約書で明確にしておくことが大切です。

安全運転管理者とアルコールチェックの担当

乗車定員11人以上の車を1台以上、またはそれ以外の車を5台以上使う事業所は、警察庁が案内する安全運転管理者制度にもとづき、安全運転管理者を選任して届け出る必要があります。安全運転管理者は、運転前後のアルコールチェックを行い、その記録を1年間保存しなければなりません。

外部の運転手が自社の車を運転する場合も、誰がアルコールチェックを行い、どこに記録を残すかを決めておきましょう。請負なら運行管理会社が点呼を行うケースが多く、派遣なら自社の安全運転管理者が確認するのが一般的です。飲酒運転の罰則や周囲の責任については、警察庁の飲酒運転の根絶のページもあわせて確認しておくと安心です。

鍵・ETCカード・駐車場の受け渡しのルール

毎日の運行をスムーズにするために、車の鍵・ETCカード・ガソリンカードの受け渡し方法を決めておきましょう。鍵を運転手に預けるのか、毎朝受け取るのかで、運転手の到着時間や待機場所も変わります。

• 鍵の保管場所と、受け渡しの時間・方法
• ETCカード・ガソリンカードの管理と、利用明細の確認方法
• 自宅・本社・取引先での駐車場所と、駐車料金の精算方法
• 運行日報の書き方と、提出のタイミング

役員の自宅に迎えに行く場合は、自宅前で待機できるか、近くのコインパーキングを使うかも決めておくと、近所への配慮にもつながります。役員車にまつわるルール全般は、お抱え運転手の仕事内容や雇うメリットを解説した記事も参考にしてください。

埼玉のドライバー派遣でよくある質問

埼玉でドライバー派遣を検討している方からよくある質問をまとめました。

1. さいたま市以外の埼玉の市町村でも頼める？
2. 埼玉から都内や他県への長距離移動も頼める？
3. 自社の車がなくても頼める？
4. 1日だけ・数時間だけでも頼める？
5. 依頼してから運転が始まるまでどのくらいかかる？
6. 個人や家族の送迎でも頼める？

さいたま市以外の埼玉の市町村でも頼める？

頼めます。ただし、会社によって対応できる範囲が違います。大新東は熊谷・草加にも営業所があり、km国際ハイヤーやセーフティは埼玉県全体を対応エリア・管轄に含めています。メニフィーのように川口市・さいたま市に限っている会社もあるので、自社の車庫がある市町村を伝えて確認しましょう。

埼玉から都内や他県への長距離移動も頼める？

頼めます。都内への毎日の通勤はもちろん、群馬・栃木の工場への出張や、軽井沢・箱根へのゴルフ送迎などの長距離移動にも多くの会社が対応しています。1日100kmを超えると距離料金、泊まりがけなら宿泊手当がかかることがあるため、見積もりで総額を確認しましょう。

自社の車がなくても頼める？

ドライバー派遣や運行管理の請負は、依頼する会社が車両を用意するのが前提です。運行管理会社が自社の車を持ち込んで有償で運ぶことは、法令上認められていません。車がない場合は、リースやレンタカーで車を用意してから運転手を頼むか、車両込みのハイヤーを使いましょう。

1日だけ・数時間だけでも頼める？

スポット契約に対応している会社なら頼めます。トータルドライバーサービスは2時間から、DRIVE4MEは1日単位、セントラルサービスは1日4時間以上が目安です。一方で、月10日以上の長期契約のみ、1年契約が基本という会社もあるので、問い合わせのときにスポット利用の可否を確認しましょう。

依頼してから運転が始まるまでどのくらいかかる？

会社や条件によって異なりますが、早ければ1週間前後、通常は2週間〜1か月程度が目安です。運転手を選び、車や役員の自宅・ルートを確認する時間が必要になるためです。埼玉の場合は、埼玉在住の運転手を探すのに時間がかかることもあるため、余裕をもって相談しましょう。

個人や家族の送迎でも頼める？

会社によっては、個人の利用や家族の送迎にも対応しています。経営者の家族の通院や子どもの送迎、高齢の親の外出などで使われることもあります。法人向けに限定している会社もあるので、問い合わせのときに個人利用が可能かを確認しましょう。

埼玉で運転手を頼むなら『フィールドサービス』

埼玉で役員車や社用車の運転手を探しているなら、フィールドサービス株式会社にご相談ください。貴社の車と移動のパターンに合わせて、運転士をご用意します。

1. 自社で運転手を雇う場合との違い
2. 専属・スポット・急な代わりなど対応できる依頼
3. 無料見積もりから運転開始までの流れ

自社で運転手を雇う場合との違い

役員車の運転手を確保するには、自社で採用するか、外部の専門会社に任せるかの2つの方法があります。

項目	自社で採用	フィールドサービスに任せる
採用・教育	求人・面接・研修を自社で行う	この道30年以上の運行管理責任者が教育した運転士をご用意
欠勤時	代わりがいない	代わりの運転士を手配
事故時	自社で対応	初期対応まで一括でサポート
守秘義務	個別に誓約書を取る	全契約でNDAを締結
始めるまで	採用活動に数か月かかることも	最短1週間

自社採用は運転手を自分たちで選べる反面、採用と教育の時間とコストがかかります。フィールドサービスにお任せいただければ、契約後すぐに教育を受けた運転士が貴社の車を運転します。

専属・スポット・急な代わりなど対応できる依頼

フィールドサービス株式会社では、次のようなご依頼に対応しています。

• 毎日の役員送迎を同じ運転士が継続して担当する専属運転手
• 貴社の車両への運転手の手配・業務委託
• 急な欠勤の代わりや、イベント・繁忙期の増便などのスポット短期
• 役員・来賓の送迎、守秘義務が必要な定期送迎
• 給油やディーラーへの定期点検の回送、片道利用後の車庫への回送

対応エリアは東京都全域・神奈川・埼玉・千葉で、エリア外もご相談いただけます。法人だけでなく、ご家族の送迎など個人のお客様のご利用も承っています。

無料見積もりから運転開始までの流れ

お問い合わせから運転開始までは、次のような流れで進みます。

1. お問い合わせ：Webフォームから、ご利用のシーンや希望の時期をお知らせください
2. ヒアリング：利用する時間帯・日数、車両、埼玉の車庫の場所や送迎先などの条件をうかがいます
3. お見積もり：条件に合わせた見積もりをご提示します（概算のみもOK）
4. ご契約：秘密保持契約（NDA）を締結し、運行のルールを取り決めます
5. 運転開始：最短1週間で、貴社の車に合う運転士をご用意します

料金は個別見積もりで、初期費用・解約手数料はかかりません。運転手の手配でお困りなら、相談だけでもお気軽にどうぞ。